АвтоЛидер Шоссейная улица

Ремонтировал Вольво XC90 у Автолидера дважды. Первый ремонт без нареканий. При втором ремонте, при комплексной замене передних амортизаторов на новые, мне воткнули старые опорно-поворотные подшипники, вместо новых, что привело к жуткому хрусту в амортизаторах при повороте рулевого колеса и соответственно к повторному ремонту уже в другом автосервисе, где и выявили причину преждевременного износа и выхода из строя узлов амортизации.

Хорошо мойка есть

Съездили на это сто,муж очень доволен,обточили передние тормозные диски,и развал схождение,последнее в СПб на 3х сто не могли сделать.Даже написали,к чему по весне готовиться.Предупрежден значит вооружен!!!Распечатку о проделанных работ дали,с указанием цен.Даже печати есть!!!Спасибо мастеру.

На выходных сделали мне подвеску,звуки пропали ,ходит отлично.Цена тоже порадовала! Всем советую!

Менял сайлентблок с перепресовкой. Итог, сайлентблок запресовали криво, при демонтаже рычага били по шаровой !!! (вообще есть специнструмент), остались вмятины и повреждения крепежных болтов шаровой. Чек не дали.

Мыл авто перед Новым годом. Пожалел, что обратился к этим "специалистам" в связи с некачественной мойкой, повреждением лакокрасочного покрытия. На улице минус 15. В боксе мойки тоже минус. Если мойщик не успел пробежаться за три минуты с тряпкой вокруг авто - образовывается грязная наледь на кузове. Предложили перемыть. На мой вопрос о продувке воздухом, был ответ: "А что, надо?". Мой ответ: Само собой разумеется, минус же на улице и в боксе. Перемыли второй раз авто. Мойщик по русски не понимает. Общался с мойщиком через мастера. Продувать даже не знают как. Мойщик дует воздухом в ручки, я на что я подсказал, что нужно на себя ручку потянуть и продуть. Далее уплотнительные резинки, дверные петли. Выехал с мойки, сразу замерзли щетки дворников (не продули). Раздёргал, разморозил на дороге. Заехал на заправку, нажал кнопку открывания лючка бака - не открыть, замёрз лючок. Вернулся третий раз на мойку, чтоб лючок оттаял и продули воздухом. Для оттаивания я отказался загонять машину на мойку, т.к. в боксе очень холодный. Предложил загнать в соседние боксы РемЗоны - там тепло. Оттаял лючок, продули. Потерял много времени, не качественные работы. Вернули деньги за мойку. На следующий день, днем при хорошем солнечном свете (мыл авто вечером, не разглядеть) обнаружил на лакокрасочном покрытии грязь с песком с царапинами на гранях трех элементов: левая передняя стойка, левое переднее крыло, правое переднее крыло. Судя по повреждениям - шланг с воздухом пустили через два крыла и капот. Вернулся на мойку четвертый раз. После разговора с представителем руководства мне было предложено отполировать эти элементы, но после новогодних каникул, т. к. постоянные нормальные мойщики в отпуске. После праздничных каникул был разговор с другим представителем руководства - отказали в полировке. Делайте выводы сами. Объезжайте стороной такие мойки.